好意思国第三大汽车公司将被比亚迪(002594)收购？比亚迪进行了辟谣！Ryo最新番号

8月16日上昼，比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞发布微博暗示：“网传比亚迪收购克莱斯勒，为作假信息！”据了解，克莱斯勒是好意思国第三大汽车公司，旗下有克莱斯勒、说念奇与jeep三大品牌。

“收购公司参加好意思国商场”作假

此前，有汽车自媒体曾暗示，比亚迪洽商并收购克莱斯勒，包括克莱斯勒在好意思国的三大品牌和八家工场一齐钞票，如若收购凯旋，克莱斯勒将成为比亚迪参加好意思国商场的品牌跳板。对此，李云飞发微博进行了辟谣。

据了解，克莱斯勒是好意思国第三大汽车公司。由于克莱斯勒遇到金融危险影响濒临歇业，从2009年运转，菲亚特便持续收购克莱斯勒股份。2014年，菲亚特如故掌执克莱斯勒100%股权，两家公司同一为菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler Automobiles）公司。到了2021年，菲亚特克莱斯勒与法国标致雪铁龙（Groupe PSA）公司同一，成为了Stellantis集团。

在中国商场，广汽集团(601238)曾和菲亚特克莱斯勒共同设置广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（以下简称“广汽菲克”）。不外由于汽车销量欠安等问题，广汽菲克于2022年向法院苦求歇业。

2024年8月6日，京东法令拍卖平台长远，广汽菲克歇业计帐案钞票拍卖因无东说念主出价再度流拍。据了解，这一拍卖于8月5日认真启拍，触及广汽菲克长沙工场、建筑物、机器开导等中枢钞票Ryo最新番号，起拍价为15.32亿元。该钞票初次拍卖是在7月21日，起拍价为19.15亿元，相同因为无东说念主出价而流拍。

在中国商场，克莱斯勒并未取顺利利。而比亚迪并不存在收购克莱斯勒以参加好意思国商场的动机，因为比亚迪尚未有参加好意思国商场的盘算。在5月份举办的2024年米尔肯连接院全球峰会上，比亚迪公司扩充副总裁兼好意思洲区CEO李柯曾暗示：“咱们莫得在好意思国销售汽车的筹办，咫尺的好意思国商场处于一个绝顶令东说念主困惑的阶段。”

据了解，本年5月，好意思方发布对华加征301关税四年期复审后果，大幅教育了对中国“谋略策略家具”的关税，其中包括将中国电动汽车的入口关税从25%加多至100%以上、将半导体关税教育1倍至50%等。

按原定筹办，好意思国对中国电动汽车过火电板、半导体、钢铁铝家具等一系列家具的入口关税新规将于本年8月1日顺利。但在7月30日，好意思国买卖代表办公室（USTR）发表声明称，原定于8月1日顺利的对包括电动汽车过火电板在内的一系列从中国入口家具大幅加征关税的治安将被推迟“至少两周时辰”。

据新华社报说念，从数百家公司、行业协会等已提交的1000多份见解来看，反对对华新加征关税的东说念主占大多数，他们列举的情理包括搅扰全球买卖纪律、教育老本并损伤企业和铺张者利益、无法寻求替代家具、减少处事、收缩企业竞争上风、损伤环球卫生、影响航运业等。

尽管好意思国方面临中国电动汽车多有阻挡，比亚迪仍但愿以汽车供应链企业的身份成为好意思国电动汽车供应链的一部分。“如若从电板、采矿和统共工夫整合的角度来看，中国的供应链咫尺是跳动的供应链。那么他们为什么不允许好意思国公司解放选拔最佳的供应商呢？如若他们能对中国供应商愈加灵通，好意思国的原始开导制造商将受益。”在米尔肯连接院全球峰会上，李柯暗示。

比亚迪“重拳出击”黑公关

比亚迪收购克莱斯勒的谣喙，只是是近期比亚迪碰上的谣喙之一。本年5月，网上持续流出一系列拼接、合成的视频和图文，漫衍“比亚迪要推出电动摩托车”“比亚迪首款摩托车亮相”“比亚迪分娩电动自行车”等关系信息。对此，李云飞在微博暗示：“以上，均属作假！”

6月19日，李云飞发布微博称，近期某车企在使用黑公关技巧，对比亚迪品牌及家具进作歹意谩骂。比亚迪向远大网友及社会各界搜集黑公关有用陈迹和凭据，经查证属实后，对有用陈迹及凭据提供者奖励20万—500万元东说念主民币，同期对提供者的个东说念主信息严格守密。

此前2023年11月，有百万粉丝的汽车博主姚*强在抖音号“大秦军陕团”发布测试视频，称比亚迪旗下方程豹汽车“豹5”的百公里油耗达到18升。比亚迪方程豹应警方走访凭据需要，调取关系车辆运行数据发现，该车在测试当日存在大都额外驾驶手脚，包括车速过高、屡次出现急加快急延缓等。

2024年5月，针对上述手脚，比亚迪方面暗示，姚*强的额外驾驶手脚对说念路安全酿成了危害，其谎称往日测试的油耗后果，对比亚迪方程豹品牌及豹5的家具声誉也酿成了严重损伤。除报警外，比亚迪决定认真对姚*强拿告状讼，条目其公开说念歉并抵偿逝世500万元。

据记者不都备统计，从2019年运转，比亚迪就屡次受到齐集谣喙的报复。2022年6月1日起，比亚迪齐集举报中心将举报奖励从最高100万元东说念主民币调遣至500万元东说念主民币，并一直延续于今。

咫尺，汽车行业谣喙频现，6月以来，诸如“小米汽车工场因高温停工”“理思汽车新车勾通上牌后充任二手车对出门口”等谣喙，均被官方辟谣。汽车行业的竞争，在价钱战、工夫战的基础上，又养殖出了公论争。如何缩短齐集谣喙对企业的影响，成为了每个车企的“必修课”。

校对：刘榕枝Ryo最新番号